Strona główna | Dodaj do ulubionych | Kontakt
motoryzacja - samochody terenowe i częścimotoryzacja - jeep, wrangler, cherokeemotoryzacja - części zamienne do samochodów terenowych
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   RejestracjaRejestracja   ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

resory

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum RideOn.pl Strona Główna -> Internet
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
bodek1



Dołączył: 30 Lis 2004
Posty: 2
Skąd: Kępice

PostWysłany: Sro Gru 19, 2007 12:31 am    Temat postu: resory Odpowiedz z cytatem

Nie mogłe się wypowiedzieć na wielu stronach tego forum to może tutaj! Dotyczy Kolegi i resorów , które mu sprzedałeś . Mam nadzieję , że wykażesz się tolerancją i tego postu nie wykasujesz!!! A jeżeli wykasujesz to..... no cóż



Tomek do Ciebie kilka słów wyjaśnienia: co klienta obchodzi , że masz bałagan w stanach magazynowych? co klienta obchodzi , że \"Twój\" kurier dał ciała? co ma do wysokości \"stania\" auta na resorach stan amortyzatorów , odbojów ? Co do sprężyn to się zgodzę , ale w tym przypadku nie ruszając sprężyn , a zakładając nowe resory dlaczego auto siadło? Resory kolego Tomku wymieniamy nie tylko wtedy kiedy są popękane , ale także wtedy kiedy są już wypracowane co objawia się ich wyprostowaniem albo wygięciem w drugą stronę . Tzw. hamrowanie czy młotkowanie jest działaniem tylko na jakiś czas i rzeczywiście tu już dużo zależy od między innymi stanu amortyzatorów . Bo oczywistym jest , że jaeżeli amor jest słaby i nie tłumi resorów to te szybciej się zużywają . Dołożenie pióra do resorów powoduje utwardzenie auta co też wymusza zastosowanie amortyzatora o innych parametrach . Oczywiście jeżeli ktoś chce jeździć kartoflem to jego sprawa - nie piszę tutaj o imprezach off0roadowych bo do takjowych faktycznie czasami zmienia się charakterystykę i resorów i amortyzatorów żeby poprawic trakcję terenową. Nigdy / a żyję już blisko pół wieku / nie słyszałem o sytuacji żeby klient kupujący nowe resory miał je sobie dopasować poprzez hamrowanie . To jakaś paranoja .,a Kolega ma rację bo to tak jak kupić błotnik pod postacią kawałka blachy i go sobie samemu wyklepać . Resory w poldku też wymieniałem , ale na Boga nowy resor nigdy nie wymagał hamrowania . Owszem jak ktoś nie chciał wydawać kasy na nowe to się je klepało tak jak w dużym fiacie , żukach czy nawet kaszlaku . Ale to działania tylko doraźne . Zmęczenie materiału powodowało , że w krótkim czasie ten klepany resor \"siadał\" . TO OCZYWISTE . Gdyby to na mnie trafiło to masz natychmiast odesłane resory i albo zwrot kasy , albo wymiana na towar właściwy o odpowiednich parametrach . Pzdr. Bodek
Powrót do góry
Zobacz profil autora Wyślij prywatną wiadomość
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum RideOn.pl Strona Główna -> Internet Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group